Tamuz mísseis Spike NLOS

..Tamuz míssil de Rafael, também conhecido como Spike NLOS faixa de - 25 km velocidade máxima - 220 m / s custo unitário - 500K NIS (US $ 140-150K)"Hafiz" lançador baseado em M113 APC: tripulação quatro homens: comandante, motorista, dois operadores 6 pronta para lançar mísseis de 4 mísseis adicionais em APC
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Família Spike Tamuz míssil

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tamus missil de fibra otica

Família Spike

 Família Spike A família Spike da Rafael Israelense, antes chamada de família NT (Nun Tet - anti-tanque em hebreu) é a nova geração de míssil de médio e longo alcance anti-carro. São armas capazes de atacar desde carros de combate até alvos secundários como construções. A família Spike consta de uma arquitetura comum de vários modelos mísseis de vários tamanhos, alcances e alvos, que podem ser usada por várias plataformas como infantaria, veículos, blindados, aeronaves e navios.

Os estudos conceituais de mísseis guiados por fibra ótica iniciou em Israel na década de 70 pela Rafael, mas o contrato para desenvolver o novo míssil foi dado para a IAI para desenvolver o MAPATS, um equivalente do míssil TOW com guiamento a laser. A Rafael continuou a desenvolver o conceito e em 1987 teve a aprovação do governo para continuar com o projeto, chamado Gil, dado pelo General Uri Saguy. O primeiro teste foi em 1992. Após gastar NIS 100 milhões o programa foi cancelado em 1993 quando o General Saguy foi substituído pelo General Sakal. A Rafael continuou com os testes continuam e com bons resultados das versões portáteis e lançadas de helicópteros em 1994 o projeto foi reconsiderado. Com o General Sakal sendo substituído pelo General Zeev Livneh em 1994 o programa foi oficialmente reiniciado.

O NT Gil entrou em operação em 1998. Foi mostrado pela primeira vez em 1997 no show aéreo de Paris. A família era constituída por três mísseis: NT-G Gill, NT-S Spike e NT-D Dandy, depois renomados Spike-MR, Spike-LR e Spike-ER em 2002.

A família cobre várias faixas de alcance:

- Spike-MR (medium range) com alcance máximo de 2.500 metros (ex NT-G - Gill)
- Spike-LR (long range) com alcance máximo de 4.000 metros (ex NT-S - Spike)
- Spike-ER (extender range) com alcance máximo de 8 km (ex NT-D - Dandy)

Em 2009 a família aumentou de tamanho com o Spike-SR com alcance máximo de 800 metros e o Spike NLOS com alcance de 25km.

O Spike-SR/MR/LR são mísseis anti-carro portáteis do tipo "dispare-e-esqueça" otimizados para uso por infantaria, Forças Especiais e tropas de Forças de Reação Rápida. O Spike-ER é a versão aérea lançada de veículos, helicópteros e navios.

O Spike consiste de um míssil no container e um posto de tiro (CLU - Command Launch Unit). O CLU, sensores IIR/CCD e partes dos eletrônicos são comuns a todos os membros. A ogiva em fila, motor foguete e mecanismos de controle de vôo também são similares para reduzir os custos.

Os mísseis das gerações anteriores tinham várias limitações (ver tabela 1) :

- O atirador ou plataforma ficam expostas ao fogo inimigo enquanto acompanha o alvo durante o vôo do míssil;
- Qualquer manobra do alvo pode quebrar o acompanhamento assim como ocultação por poeira, fumaça etc, resultado em erro;
- A distância aumenta o erro de pontaria causando erro angulares e diminui a probabilidade de acerto.

Estas limitações levaram as forças blindadas a desenvolverem contramedidas eficazes. A nova geração de mísseis foi criada para superar estas limitações levando a 3a e 4a geração de mísseis anti-carro caracterizadas por tecnologias avançadas de sensores de imagem e onda milimétrica e links de fibra ótica. O Spike é o único modelo atual de 4a geração. O conceito de guiamento permite engajamento preciso sem degradação do alcance característico dos mísseis de 2a geração.

Tabela 1 - Gerações de Mísseis Anti-CarroA Unidade de Comando de Lançamento (CLU - Command Launch Unit) é comum para todos os mísseis.  O sistema de pontaria usa uma câmera diurna de TV tipo CCD (Charged Coupled Device) com zoom de 10 vezes e campo de visão de 5 graus ou com a câmera térmica com campo de visão largo e estreito.

Durante o disparo o operador ativa o míssil, adquire o alvo com a mira do CLU (câmera de TV ou térmica) e aponta cabeça de busca do míssil para o alvo e dispara logo que o míssil tranca automaticamente. O míssil usa uma trajetória alta automática (parabólica ou "loftt") a não ser que seja escolhida o disparo direto contra alvos escondidos como em áreas urbanas ou em engajamentos de curto alcance. O míssil segue até o alvo de forma autônoma no modo "dispare-e-esqueça" no Spike-MR, e também no modo "dispare-observe-atualize" ou "dispare-e-controle" no Spike-LR e Spike-ER com apoio da fibra ótica.

Os Spike tem propulsão comum de dois estágios que se apaga a 2 km e permite um alcance de até 4km. O tempo de vôo até 4km é de 24 segundos. A trajetória parabólica ajuda a aumentar o alcance. A precisão é de cerca de 95%. O Spike permite que um infante ataque alvos entre 200-4000 metros.

A ogiva tipo HEAT dupla em fila é a menor da classe com diâmetro de 110mm e pode penetrar blindagem homogênea de 800mm sendo capaz de penetrar qualquer blindagem num ângulo de mergulho de 30º, incluindo blindagem reativa (ERA - Explosive Reactive Armour). A trajetória alta permite atacar o ponto mais vulnerável dos blindados que é a parte de cima.

O sistema completo com tripé de 2,9kg pode entrar em em 30 segundos podendo escolher a posição deitado, ajoelhado ou sentado. Depois do disparo o atirador pode sair de posição e se esconder ou recarregar e disparar outro míssil. O recarga dura menos de 15 segundos.

O peso da CLU é de 5kg que aumenta para 9kg com a adição de uma câmera de imagem térmica para uso noturno. A câmera de imagem térmica tem um campo visão de 3,5 vezes e zoom de 10 vezes e pode reconhecer alvos a até 3.000 metros. O visor diurno tem campo de visão de 5 graus com zoom de 10 vezes. A bateria pesa 1kg.

O Spike tem quatro asas no meio do corpo e quatro barbatanas traseiras de controle que são abertas após o lançamento. O míssil pesa 13kg. As dimensões do container é de 1,2 metros de comprimento por 130 cm de diâmetro. A vida útil do míssil selado no container é de 20 anos.

O sensor do míssil pode ser único ou duplo (CCD/IIR) que dá grande probabilidade de acerto contra alvos móveis e estacionários com algoritmo de acompanhamento automático do alvo. O sensor de imagem IR opera na banda 3-5µm é o sensor padrão, mas para economia pode ser usada uma câmera CCD de TV mais barata durante o dia.

O Spike-MR e Spike-LR são praticamente o mesmo míssil. O Spike-MR é mais barato e também já foi chamado de "Short Spike" devido a diminuição do alcance no modo de trancamento antes do lançamento (LOBL) do sensor de busca de TV tipo CCD do CLU que é de 2,5km ou mais dependendo das condições.

O Spike-LR é o Spike-MR equipado com uma bobina de fibra ótica no espaço do ejetor do motor e uma placa eletrônica para trocar sinais com a fibra ótica no Spike-LR. O data link de via dupla entre o míssil e a CLU assegura que o Spike possa ser guiado além de 4km e permite disparar nos modos LOAL e LOBOL.

Além do aumento do alcance é possível realizar disparos com modo "dispare-observe-atualize", ou trancamento após o lançamento, ou "dispare-e-controle" com link de fibra ótica atualizando a pontaria para alvos além da linha de visada que permite trancar em uma colina ou casa que esta a frente do alvo. Após passar pelo alvo provisório o alvo se torna visível e o alvo é redesignado.

A fibra ótica permite manter comando tipo "man-in-the-loop" que é importante em caso de regras de engajamentos rígidas que, junto com uma grande precisão do míssil, permite identificação precisa do alvo, evitando fratricídio e causando poucos danos colaterais. 

As imagens transmitidas pelo cabo de fibra ótica também permite realizar vigilância e reconhecimento em tempo real da área sobrevoada além da linha de visada e avaliação de danos de batalha. 

A família Spike junta a vantagem de aumentar a sobrevivência com lançamento fora da linha de visada do inimigo ou do tipo "dispare-e-esqueça" com o operador procurando cobertura logo após o disparo.

O sistema de operação do Spike-LR é igual ao Spike-MR e a diferença é o treino adicional do operador para explorar a capacidade de atualização de meio curso. 

A grande desvantagem da família Spike é ter um custo bem mais alto que os mísseis guiados por fio das gerações anteriores, ainda presentes em grande quantidade nos exércitos atuais, e que ainda podem ser usados para alvos menos compensadores como casamatas e estruturas. Por outro lado o Spike pode ser usado contra helicópteros. Um míssil Milan custa cerca de US$30 mil e o Javelin o dobro. Desde que entraram serviço que os operadores perceberam que o tempo de voo, de cerca de 15 segundos, permite que as tropas inimigas detectem o local de disparo, devido a fumaça do disparo, e contra-ataquem com fogo de metralhadora, forçando o operador a se esconder, perdendo o alvo.
Mesmo assim os custos de ciclo de vida são considerados baixos, com alta confiabilidade e com os vários modelos tendo comunabilidade entre os modos operacionais, logística e produção. A Rafael considerou dois princípios chaves no projeto Spike: o baixo custo de ciclo de vida com operação simples e confiável. O custo foi mantido baixo com todos os componentes sendo "bom o suficiente" e não os melhores disponíveis. O resultado é ser inferior ao Javelin que usa sistemas de ponta, mas com custos desejáveis.

O Spike já está em serviço em 18 países ou serviços. O Spike entrou em operação na Israel Defense Force (IDF) em 1997 em versões preliminares e só entrou em produção comercial em 1998.
O Spike foi usado em combate no conflito no Líbano em 2006. Em 2006 no Líbano os Israelenses viram os mísseis anti-carro sendo usados para substituir a artilharia com o AT-3 sendo usado de forma eficiente na função. Israel investiu no conceito Standoff Firepower Operations (SFO) ao invés de guerra de manobras, mas não funcionou no Líbano em 2006. Os mísseis guiados anti-carro usados pelo Hezbola forçou a entrada em operação de blindados pesado como o transporte de tropas pesado Nemer. Também passaram a investir pesado no uso de designador laser em pelas tropas em terra. O Spike não funcionava bem em encontros a curto alcance enquanto as bombas guiadas por GPS ou laser seriam mais eficientes a curto distância.
Em agosto de 2008 a Rússia e a Geórgia entraram em conflito na região da Ossétia do Sul. O local foi invadido pelo 58o Exército Russo a partir da Chechênia onde operavam. Os T-80 russos armados com blindagem reativa devastaram os similares T-80 da Geórgia menos bem equipados. Um soldado da Ossétia citou que uma unidade de blindados da Geórgia perdeu 400 de 500 soldados. Mas uma unidade da Geórgia armado com um míssil desconhecido criaram pânico nos russos destruindo vários T-80, mesmo com blindagem reativa, que passou pela blindagem usando uma carga dupla. O mais provável e que fosse o Spike pois a Geórgia estava comprando muitas armas israelenses como o sistema Spider antiaéreo.

Em 2004, a Rafael se associou com a STN Atlas Elektronik, Diehl Munitionssysteme (DMS) e Rheinmetall Defence ELectronics para formar a EuroSpike para comercializar, produzir e manter o míssil na Europa. A STN Altas produz o lançador, A Diehl produz a munição e a Rheinmetall a cabeça de guerra. A empresa iniciou com um acordo de cooperação em 1998 para comercializar o míssil na Europa. A primeira venda foi em 2000 para a Finlândia.

O Spike 2.5 foi selecionado em maio de 2000 pela Finlândia para um requerimento de míssil anti-carro de médio alcance para equipar sua brigada de reação rápida com um sistema anti-carro de médio alcance. O contrato custou cerca de US$30 milhões para 700 mísseis Spike-MR e 100 lançadores. Os outros concorrentes eram o BILL2, o TRIGAT-MR, o MILAN 3 e o JAVELIM. O CLU foi adaptado para ser operado com luvas do Ártico. O Spike 2.5 tem sensor duplo (o CCD é melhor para neve), mas com apenas 2.5km de fibra. Os últimos lotes terão bobina de 4km. A Guarda Costeira da Finlândia comprou 18 lançadores terrestre do Spike-ER.
Em agosto de 2001 a Holanda comprou o Spike-MR para substituir o míssil Dragon no Exército e Fuzileiros Navais. Foramcomprados 2.400 mísseis e 297 lançadores. A Rafael é o contratante principal. A Holanda também adquiriu 130 blindados leves Fennek MRAT para serem usados como táxi de batalha para as equipes de tiro Spike. Os primeiros mísseis da Holanda só terão sensor IIR e sem bobina de fibra ótica, embora os últimos terão melhores especificações.
O Spike-ER foi oferecido para a Polônia e em 1998 foi assinado um contrato para aquisição de 2.000 mísseis e a fabricação de outros 3.000 localmente para equipar os 100 helicópteros PZL-Swidnik S-1W Huzar como parte de um pacote de modernização oferecido pela Elbit, El-Op e Rafael num custo total de US$ 200 milhões. O contrato foi cancelado e a Polônia reiniciou o processo devendo comprar diretamente da Eurospike. Cada míssil custaria US$70 mil.
Em julho de 2002 o Spike-MR/LR foi selecionado pela Polônia com entrega planejada para 2003. O Spike-LR também foi testado na Polônia em dezembro 2002 contra um T-55 a distâncias de até 2,5km. O contrato de 10 anos tem o valor de US$260 milhões foi assinado no final de 2003 e cobre a compra de 2.675 mísseis e 264 lançadores com produção local na ZM Mesko. Os off-sets são de 80% no valor do contrato. Alguns equiparão o blindado KTO Rosomak. As entregas devem terminar em 2013. O Spike já tinha sido oferecido em 1996 para equipar o blindado Huzar mas o contrato foi cancelado em 1998.

A Rafael também fez acordo com a MBDA para oferecer o míssil para o Reino Unido no programa Light Forces Anti-Tank Guided Weapon System (LFATGWS). O Reino Unido já comprou vários para testes. O programa Light Forces Anti-Tank Guided Weapon foi encerrado em janeiro 2003 com a vitória do míssil Javelin da Lockheed Martin. A entrada em serviço será 2005 para substituir o Milan. O alcance requerido era de 200-2500 metros e ser transportável por duas pessoas. Os mísseis deveriam ser empregados inicialmente pelas forças de ação rápida e infantaria mecanizada (o projeto TRIGAT-MR foi abandonado para uso nos últimos). O Spike-LR com alcance de 4km seria equipado com uma ogiva maior 110mm. Também receberia um sensor de imagem térmica britânico no CLU. O Javelin pode usar o CLU para vigilância por 4 horas continuas o que interessava muito aos britânicos.

A BAe System, MBDA e Rafael formaram equipe para programa Land 40 Fase 1 da Austrália. O requerimento é de um sistema médio/longo alcance portátil, com guiamento eletroótico para ser usado contra blindados, casamatas e construções. O pedido de oferta foi emitido em julho 2002, com contrato esperado para 2003. O custo deve ficar entre US$ 79-132 milhões.

O Exército norueguês está procurando um míssil do tipo "dispare-e-esqueça" para equipar suas forças de deslocamento rápido incluindo a 11a Brigada Pára-quedista, a 41a Brigada Leve e os Fuzileiros Navais. Os dois concorrentes são o Spike israelense e o Javelin americano. O Javelin é mais pesado( 22kg) e caro e ambos são disparados do ombro. O perfil de lançamento são similares, com ataque direto ou mergulho no alvo. Outro concorrente era o Trigat-MR guiado por beamrider e disparado por tripé com peso total de 44kg. Porém o fabricante EMDG diz que o sistema EO e a câmera térmica tinha sistema de aquisição melhor. O programa Trigat-MR acabou sendo cancelado antes da decisão final norueguesa.
Em juho de 2009 a Alemanha contratou a EuroSpike GmbH para fornecer o míssil Spike LR por 35 milhões Euro. Foram comprados 311 Lightweight Multipurpose Guided Missile Systems (MELLS) para equipar o blindado PUMA e unidades de forças especiais. Existe a opção de compra de 1160 MELLS por cerca de 120 milhões de Euros. A integração do míssil foi feita em dois Pumas em 2008 por 18 milhões de Euros.
O Chile comprou 2.200 mísseis Spike de modelo desconhecido. Cingapura comprou mil mísseis. A Colômbia e Croácia são dois outros compradores. O Equador comprou 244 mísseis com entregas a partir de outubro de 2009. A Eslovênia comprou 75 mísseis Spike-MR/LR sendo que alguns irão equipar o blindado Patria AMV. A Turquia integrou o Spike-LR no blindado Otokar Cobra. A Republica Checa comprou uma versão do Spike em 2006. A România integrou o Spike-ER no helicóptero Socada S 330L Puma e o Spike-LR no blindado MLI-84 IFV. Uma versão fabricada localmente seria chamada de X-5.
Em junho de 2009 o Peru comprou 244 mísseis Spike-MR/LR e 24 lançadores além de sistemas de treinamento e logística. O custo é de US$ 48 milhões. Na mesma época o Peru comprou 24 lançadores de mísseis Kornet-E (AT-14 Spriggan) por US$ 25 milhões no fim de 2008. O outro concorrente foi o Ingwe sul africano. O objetivo das comprar é substituir os mísseis AT-3 Sagger (9M14M Malyutka) e Cobra 2000 e deve estar relacionado com a compra de carros de combate Leopard 2A4 pelo Chile. 

Em janeiro de 2007 a Espanha escolheu o Spike-LR para ser seu novo míssil anti-carro para substituir os mísseis Dragon e Milan do Exército e Marinha. O Spike concorreu com o  Milan ER da MBDA e o Javelin da Raytheon. O contrato é de 250 milhões de Euros para 2.600 mísseis e 260 postos de tiro, sendo 236 lançadores para o Exército, com opção para mais 100 e 2.360 mísseis, e 24 lançadores e 240 mísseis para os fuzileiros. As entregas devem ocorrer entre 2007 a 2014 e inclui montagem local.
Em dezembro de 2007 a Espanha escolheu o Spike-ER para equipar os seus 25 helicópteros Tiger HAD. O contrato é de 44 milhões de Euros. O Spike-ER competiu com o Hellfire 2. Serão recebidos 44 lançadores e 200 mísseis até 2012.
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SPIKE-NLOS (Non-Line Of Sight)

Em novembro de 2009 a Rafael mostrou a nova versão da família Spike chamado Spike NLOS (Non-Line Of Sight) para um míssil com alcance três vezes maior que as versões anteriores podendo atingir 25 km contra 8 km da maior versão anterior. O aumento do alcance foi conseguido mais devido ao aumento do tamanho do motor e das asas. O diâmetro do corpo também aumentou. Ocontrole é feito por datalink de rádio no lugar da fibra ótica. O datalink envia as imagens dos sensores de TV e IIR. O sensor tem um detector laser para ver o "sparkles" de designador.
O disparo pode ser por ataque direto ou com navegação de meio curso conhecendo apenas as coordenadas do alvo, que podem ser envaidas por tropas de reconhecimento a frente ou aeronaves não tripuladas. O operador tem três opções de trajetórias selecionáveis. A muito baixa é usada com mau tempo. A trajetória ótima é alta e permite  uma melhor visão para o sensor com capacidade de "top attack" (em mergulho).
O Spike-NLOS pesa 70kg contra 34kg do Spike-ER e 13,5kg do Spike-LR. A cabeça de guerra pode ser do tipo carga oca (HEAT) ou PBR (Penetration/Blast/Frag) para uso contra casamatas. O míssil já está em operação, provavelmente em Israel.Em novembro de 2009 a Rafael mostrou a nova versão da família Spike chamado Spike NLOS (Non-Line Of Sight) para um míssil com alcance três vezes maior que as versões anteriores podendo atingir 25 km contra 8 km da maior versão anterior. O aumento do alcance foi conseguido mais devido ao aumento do tamanho do motor e das asas. O diâmetro do corpo também aumentou. Ocontrole é feito por datalink de rádio no lugar da fibra ótica. O datalink envia as imagens dos sensores de TV e IIR. O sensor tem um detector laser para ver o "sparkles" de designador.

O disparo pode ser por ataque direto ou com navegação de meio curso conhecendo apenas as coordenadas do alvo, que podem ser envaidas por tropas de reconhecimento a frente ou aeronaves não tripuladas. O operador tem três opções de trajetórias selecionáveis. A muito baixa é usada com mau tempo. A trajetória ótima é alta e permite  uma melhor visão para o sensor com capacidade de "top attack" (em mergulho).
O Spike-NLOS pesa 70kg contra 34kg do Spike-ER e 13,5kg do Spike-LR. A cabeça de guerra pode ser do tipo carga oca (HEAT) ou PBR (Penetration/Blast/Frag) para uso contra casamatas. O míssil já está em operação, provavelmente em Israel.
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Rebeldes congoleses começam a abandonar linha de frente em Goma

AE - Agência Estado

GOMA - Centenas de rebeldes congoleses retiraram-se nesta sexta-feira, 30, das linhas de frente estabelecidas nos arredores de Goma, leste da República Democrática do Congo, cumprindo os termos de um acordo negociado esta semana em Uganda. Simultaneamente, a polícia retorna para reassumir o controle da cidade, capturada na semana passada.Os rebeldes do M23, grupo formado há oito meses por soldados amotinados do exército congolês, prometeram recuar e se estabelecerem a uma distância de 20 quilômetros de Goma, principal cidade do leste do Congo, uma região rica em recursos minerais.

No entanto, apesar de os rebeldes terem começado a recuar de suas posições, o líder militar do M23, Sultani Makenga, acusou mantenedores de paz da Organização das Nações Unidas (ONU) de terem "começado a bloquear" a movimentação de equipamentos dos rebeldes para fora de Goma, o que estaria retardando a retirada. "Estamos aguardando a solução do problema para nos retirarmos", disse Makenga à AFP em Sake, 30 quilômetros a oeste de Goma.

Madnodje Mounoubai, porta-voz da ONU no Congo, disse desconhecer qualquer bloqueio que tenha sido estabelecido pelos mantenedores de paz. Segundo ele, porém, os rebeldes tentaram ocupar o aeroporto, atualmente controlado pela ONU, e roubar as armas do exército congolês armazenadas no local. Mounoubai disse que a ONU "não toleraria" tais ações.

Também nesta sexta-feira, o Reino Unido informou que vai reter fundos de ajuda a Ruanda depois da divulgação de suspeitas do envolvimento do país africano com o grupo rebelde M23 do Congo. A secretária de Desenvolvimento Internacional, Justine Greening, afirmou nesta sexta-feira que o governo britânico não vai liberar um pagamento de US$ 33,6 milhões em meio a preocupações de que Ruanda pode ter apoiado a milícia congolesa. Segundo Greening, o país africano está quebrando "princípios de parceria".

Os britânicos querem pressionar Ruanda a acabar com a violência no país vizinho. No passado, Ruanda já havia oferecido ajuda a grupos rebeldes do Congo numa resposta contra outras milícias de extremistas hutus, culpados pelo genocídio ruandês de 1994.

Com Dow Jones e AP

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nEUROn - 1º Voo do UCAV Europeu

stres, 1º Dezembro 2012 – O nEUROn, o primeiro demonstrador de tecnologia  Europeu de um  Unmanned Combat Aerial Vehicle (UCAV), realizou o seu primeiro voo hoje (01DEZ12), no Centro de Testes Militar Francês na Base de Istres.O nEuron representa um triplo  “first” para a  Europe e as indústrias dos países participantes:

1º  UCAV desenvolvido em cooperação por vários países  Europeus;
1º  Avião de combate discreto (stealth), e
1º  Avião de combate projetado e produzido em um ambiente totalmente Digital.

A aeronave foi apresentada em Janeiro deste ano após um ciclo de Desenvolvimento de cinco anos: projeto, desenvolvimento, montagem e testes estáticos.

O Programa nEUROn

O Programa UCAV  nEUROn foi lançado em  2005 pela  DGA, Agência de Armamentos da França,  e tem a participação dos seguintes países:  França, Itália,  Suécia, Espanha, Grécia e Suíça. Será o padrão de excelência aeronáutica na Europa.

A Dassault Aviation é o “prime contractor”, e o programa incorpora as capacidades e know-how da: Alenia Aermacchi (Itália), SAAB (Suécia), EADS-CASA (Espanha), HAI (Grécia), RUAG (Suécia) e THALES (França).

Com um cumprimentos de  10 metros, e uma envergadura de 12,5 metros e um peso vazio d e 5.000 kg, a aeronave é impulsionada por uma turbina Rolls-Royce Turbomeca “Adour”.

O nEUROn  continurá a ser testado na França até 2014, quando será enviado para  o campo de testes de Vidsel na Suécia, para uma série de testes operacionais. E após irá para ao campo de testes de Perdadesfogu  (Itália) para outros testes, em particular disparo de armas e medição da capacidade de  discreção.

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Exploração do pré-sal é maior desafio do País, diz Miriam

Gustavo Porto, da Agência Estado

SÃO PAULO - A Ministra do Planejamento, Miriam Belchior, afirmou nesta sexta-feira, 30, em almoço organizado pela Câmara Espanhola de Comércio, que a exploração do pré-sal é maior desafio para o País nos próximos anos e que "a presidente (Dilma Rousseff) propõe ao Congresso que royalties sejam usados para área de educação". Em palestra para empresários e executivos espanhóis, a ministra lembrou dos gargalos de infraestrutura do País e citou uma série de investimentos já feitos e previstos para o setor no País. "Na próxima terça, a presidente comemora 1 milhão de moradias do Minha Casa, Minha Vida entregues e a contratação de moradias chega a 2 milhões", exemplificou a ministra.Ela afirmou ainda que, no caso do Trem de Alta Velocidade (TAV), o governo espera que o Tribunal de Contas da União (TCU), que analisa o edital desde o início desta semana, o libere na próxima quarta e que em dezembro "ele vá para as ruas". Miriam afirmou ainda que os primeiros lotes de concessão de ferrovias serão apresentados pelo governo em março e maio de 2013, um total de R$ 91 bilhões de investimentos, e citou, sem dar detalhes, que a presidente deve anunciar em breve a concessão de aeroportos regionais.

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míssil de cruzeiro tático AV-TM 300 da Avibras

A foto que ilustra o AV-TM 300 se assemelha e muito com de um míssil Exocet nacionalizado e seu booster de lançamento, o que difere radicalmente das imagens até então conhecidas do míssil de cruzeiro da Avibras. Falta esclarecer se a imagem do slide é meramente ilustrativa, ou se ela indica um radical mudança no projeto e na configuração do AV-TM 300.Opinião SEGURANÇA NACIONAL BLOG
falta, esclracer muito mesmo o projeto do missil não e o que ta no slide sem, duvida e o Exocet..
por tanto isso mostra que há, avibras não tem projetista ou tecnologia de ponta no setor do missil..
de cruzeiro só para te uma pauta cadé o fog mpm o missil de fibra otca da avibras sera que há mectron náo ta melhor preparada eles tem plataforma do missil anti radar que seria facil modificar para um missil ..de cruzeiro genuinamente nacional,,,blog

Marinha de Guerra russa recebeu novo porta-mísseis com tecnologia Stealth

O novo navio porta-mísseis Dagestan passou a integrar a Marinha de Guerra da Rússia.

A embarcação está já ao serviço, integrada na Flotilha do Mar Cáspio. O seu armamento permite-lhe destruir quaisquer alvos marinhos a 300 km de distância e alvos terrestres a 1500 km de distância.

Para isto, a bordo da fragata foi instalado o recém-testado conjunto Kalibr de mísseis de alta precisão e alta velocidade, praticamente invulneráveis.

Além disto, a fragata foi construída com a utilização de tecnologias Stealth, que tornam o navio praticamente invisível aos radares. Os sinais destes últimos não se refletem ao incidir no navio, mas se dispersam, impedindo a sua identificação

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Nota Oficial - Incidente com VANT

Ao contrário do publicado em alguns jornais, o Comando da Aeronáutica informa que não houve um acidente com perda total de um Veículo Aéreo Não-Tripulado (VANT) da Força Aérea Brasileira.

Na realidade, houve uma perda de potência do motor logo após a decolagem e o controlador, seguindo os procedimentos previstos no manual de operação, realizou o pouso da aeronave. Durante essa manobra, ocorreram algumas avarias estruturais.

O incidente ocorreu no dia 5 de novembro e a aeronave, modelo RQ-450, está em manutenção. Não houve nenhum dano aos equipamentos eletrônicos do VANT.

Vale salientar ainda que o segundo RQ-450 da FAB está em plenas condições operacionais e continua a realizar voos normalmente a partir da Base Aérea de Santa Maria (RS), sede do Esquadrão Hórus, o primeiro do país a operar aeronaves deste tipo.

Já o VANT baseado em São Miguel do Iguaçu (PR) é de propriedade da Polícia Federal.

Brasília, 30 de novembro de 2012

Brigadeiro-do-Ar Marcelo Kanitz Damasceno
Chefe do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica

Fonte:Agência ForçaAérea.SEGURANÇA NACIONAL BLOG

Marinha do Brasil recebe míssil superfície-superfície anticarro MSS 1.2 AC (Mectron) para o Corpo de Fuzileiros Navais

Em cerimônia realizada na Fortaleza de São José, o comandante geral do Corpo de Fuzileiros Navais, almirante de esquadra (FN) Marco Antonio Corrêa Guimarães, acompanhado do diretor de Sistemas de Armas da Marinha, vice-almirante Walter Carrara Loureiro e do comandante de Material do CFN, contra-almirante (FN) César Lopes Loureiro, recebeu o diretor-presidente da Mectron, Gustavo Ramos, e o diretor da Unidade de Defesa da empresa, Rogério Salvador, para a assinatura do termo de entrega do 1º lote piloto dos sistemas de armas do míssil superfície-superfície anticarro MSS 1.2 AC, de médio alcance, composto de 16 munições com cabeça de guerra, um simulador de tiro, um equipamento de teste e quatro jogos de manuais.O MSS 1.2 AC é um sistema de armas superfície-superfície, anticarro, guiado a laser, com alcance de cerca de 3 km. O sistema de guiagem a laser permite direcionar o míssil mesmo após o seu lançamento, acompanhando a trajetória do alvo. A parte operacional compreende uma unidade de tiro e a munição. Amplamente versátil, o MSS 1.2 AC também pode ser aerolançável para emprego por tropas paraquedistas. Para operações noturnas, a unidade de tiro possui uma câmera de visão noturna sensível à radiação infravermelha. O simulador de tiro do MSS 1.2 AC consiste de um conjunto de equipamentos eletromecânicos computadorizados que possibilitam o treinamento de atiradores tanto em sala de aula como em campo. Sua principal característica é proporcionar ao atirador as mesmas condições reais de rastreamento de alvo e lançamento do míssil. Efeitos como o ruído de lançamento, fumaça do primeiro estágio do motor e choque mecânico são simulados, proporcionando ao aluno a sensação de emprego real do armamento em condições operacionais.
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Avibras AV-TM 300 Brasil adquire míssil Cruise tático com 300 km de alcance

Nesta quinta-feira, dia 29 de novembro, o Presidente da Avibrás, Sami Hassuani, assina com o Exército Brasileiro contrato para a fabricação de um lote inicial do míssil de cruzeiro terra-terra designado AV-TM 300 (trezentos quilômetros de alcance). Este moderno armamento será operado pelos lançadores  ASTROS, fabricados pela empresa brasileira.Em sentido horário: o míssil de cruzeiro tático AV-TM 300 da Avibras, o foguete SS 40 G guiado, como ficará a base de Formosa após a ampliação para receber dois grupos de lançadores múltiplos de foguetes, e a turbina nacional que equipa o AV-TM 300, também desenvolvida pela Avibras (Fotos: Roberto Caiafa)

A cerimônia de assinatura, a ser realizada hoje (29), terá lugar no Palácio Duque de Caxias, no Rio de Janeiro. Estas informações foram confirmadas ontem (28) em Brasília (DF) pelo chefe do escritório de projetos do Exército Brasileiro, general de brigada Luiz Felipe Linhares Gomes, durante o Seminário “Estratégias de Defesa Nacional”, organizado pela Comissão de Relações Exteriores e de Defesa Nacional da Câmara dos Deputados. Os dois slides apresentados durante o seminário e reproduzidos aqui mostram um lançador Astros 2020 configurado com 4 mísseis AV-TM 300 (imagem de abertura desta nota) e o outro slide mostra detalhes do programa Astros 2020. A foto que ilustra o AV-TM 300 se assemelha e muito com de um míssil Exocet nacionalizado e seu booster de lançamento, o que difere radicalmente das imagens até então conhecidas do míssil de cruzeiro da Avibras. Falta esclarecer se a imagem do slide é meramente ilustrativa, ou se ela indica um radical mudança no projeto e na configuração do AV-TM 300.

A VBTP-MR 6x6 Guarani - 1ª venda de exportação para a  Argentina inclui 14 unidades do modelo

Guarani para a Argentina*

Na mesma ocasião, o chefe do escritório de projetos do Exército confirmou a compra de 14 unidades do VBTP-MR 6x6 Guarani pelo Exército Argentino, após a realização de testes e a participação do veículo no "Ejercicio Cruz del Sur 1" com o emprego do exemplar cedido pelo governo brasileiro. Estes blindados deverão ser utilizados em missões de paz da ONU que contarem com a participação argentina. Esta é a primeira venda de exportação do VBTP-MR 6x6 Guarani. Nas fotos abaixo, podem ser vistos dois flagrantes das avaliações do carro Guarani realizadas pelo Exército Argentino no Campo San Martin (FPC) e no campo do IMARA. Fotos de Roberto Arias Malatesta

*Colaboração de Paulo Roberto Bastos

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Pakistan successfully test fires Air Launched Cruise Missile Hatf-8 Ra'ad

Indigenously developed Multi tube Cruise Missile Hatf-VII (Babur) test f...

Marinha de Guerra russa aposta em porta-aviões atômico

O porta-aviões atômico pesado será um elemento-chave da segurança marítima da Rússia, anunciou uma fonte da Comissão Militar-Industrial, acrescentando que o navio entrará em serviço até o ano de 2020.

Segundo os projetistas, o porta-aviões moderno combinará características de uma embarcação de comando e de navio de ataque, tendo a bordo um equipamento sofisticado sem análogos mundiais.

Um requisito principal que se apresenta a um navio de guerra polivalente do gênero é a capacidade de atuar em ambientes diversos, ou seja, atacar os alvos aéreos, aquáticos, terrestres e até espaciais. Este objetivo poderá ser atingido por meio de interação do porta-aviões com um grupo orbital.

Enquanto isso, a Marinha de Guerra da Rússia tem apenas um porta-aviões - Admiral Kuznetsov que opera na Esquadra do Norte, devendo ser modernizado até 2020. A necessidade de criar grupos de porta-aviões tem sido apontada desde há muito, assinala Ivan Konovalov, diretor do Centro de Conjuntura Estratégica.

"A incompreensão entre a Corporação de Construção Naval e o Ministério da Defesa foi superada depois de o governo russo ter indicado a necessidade de criar novos agrupamentos de porta-aviões. Para quatro Esquadras que temos será preciso criar quatro agrupamentos".

Em 23 de novembro, o comandante-em-chefe da Força Naval, Viktor Tchirkov, acentuou a necessidade de concluir a projeção até 2020. Disse ainda terem sido destinados para o efeito os respectivos meios financeiros. Entre as características fundamentais se destacam a autonomia de navegação praticamente ilimitada à custa de reatores atômicos, bem como a possibilidade de atuar em quaisquer condições metereológicas e a elevada seguridade do navio.

O novo navio de guerra deverá cumprir ainda outras funções, salienta o redator-chefe da edição periódica Export Voorujeni (Exportação de Armamentos), Andrei Frolov.

"A função simbólica é que um porta-aviões como este demonstra que a Rússia pretende disputar a liderança como uma potencia marítima. Além disso, o porta-aviões irá reforçar as Esquadras existentes, garantindo a proteção aérea de navios e submarinos, assim como de destacamentos de fuzileiros navais que atuem em zonas distantes".

Um grupo de porta-aviões de ataque integra no mínimo, para além do cruzador, seis belonaves e um ou dois submarinos. O novo porta-aviões terá um deslocamento de água superior a 50 000 toneladas, sendo esse indicador maior, se comparar com o Admiral Kuznetsov e, ao mesmo tempo, menor face aos análogos norte-americanos. O navio poderá acolher cerca de 80 aviões. Atualmente, vários Centros de Projeção e Institutos de Construção Naval se empenham na preparação do projeto a ser concluído até 2018. Logo depois disso será iniciada a fase de construção.

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