Suspeitas de algo escuro atrás da história do submarino

Durante onze dias, assistimos a uma das formas mais puras da "história", na qual não temos uma referência real sobre o que estamos falando. Um submarino que, pela natureza do acidente que sofreu, ninguém podia ver até agora desde o início desta história. Sabe-se, com base nas declarações oficiais, que houve uma falha nas baterias, mas que logo conseguiu ser resolvido para a viagem continuar. A decisão foi, então, que a equipe 44 da ARA San Juan siga a derrota submersa, embora tenha sido dito para fazê-lo pela rota mais curta possível para Mar del Plata.

No entanto, algumas horas depois, o submarino perdeu todo o contato com o continente. O porta-voz da Marinha, Enrique Balbi, afirmou em uma de suas últimas aparições que ele é "esperançoso e sem esperança", um sinal de que qualquer uma das opções é possível quando o objeto por trás do qual o mundo ainda está ausente.

A detecção de um ruído compatível com uma explosão na derrota do San Juan é até agora o traço mais claro em seu paradeiro. Essa "anomalia hidroacústica" que foi confirmada na quarta-feira passada ocorreu uma semana antes, em 15 de novembro. Isso significa que, a partir desse momento, não havia sinais do navio.

Tudo o que cruza o nada", além de ser o título de um pequeno romance argentino, parece ser uma boa frase para sintetizar o que até agora constitui o inédito recurso de colaboração internacional implantado no Atlântico Sul. Cerca de 4.000 pessoas são mobilizadas em navios, aviões e até mesmo cortar e re-soldar navios para entrar em um submarino de resgate que atinge 600 metros de profundidade. Uma grande demonstração de solidariedade que merece terminar com um resgate bem-sucedido.

Mas, enquanto isso acontece, eo presidente Mauricio Macri disse parentes da tripulação que o submarino partiu em perfeitas condições, começaram a surgir sob a história algumas suspeitas de algo escuro, que ocorreram durante o governo anterior e que haveria foi revisado pelo atual.

Assim, emerge, entre as dobras dos comunicados, outra família de palavras associada a possíveis atos de corrupção no reparo da semi-vida da ARA San Juan: baterias sem garantia, contratação não muito transparente, causas arquivadas e auditorias não atendidas.

Enquanto a força da versão do estado está enfraquecendo e correndo do centro para passar o tempo sem notícias dos 44, já aparecem vozes que se atrevem a deslizar um "Cromañón del agua", o fantasma que a corrupção poderia ter matado novamente . Por enquanto, é apenas uma contra-história, mas ameaça incomodar.

Fonte Clarin