segurança nacional
segunda-feira, 19 de março de 2012
Eric Trappier (Dassault): "A Índia é uma assinatura do contrato Rafale em seis meses"
Eu não vejo nenhuma razão pela qual podemos ir atrás e trazer os índios para parar quando eles fizeram a parte mais difícil. O procedimento foi iniciado em 2007.Após várias semanas de avaliações em condições extremas, nas encostas do Himalaia para as areias do deserto, a Força Aérea selecionado duas aeronaves: o Rafale eo Eurofighter. Em última análise, é a menor lance que ganhou tanto em termos de custo unitário do próprio dispositivo ea sua manutenção ao longo do tempo. Tudo foi realizado com base em critérios definidos previamente e têm sido escrupulosamente observada, sem envolvimento política. Este concurso é exemplar.
Quando você espera encontrar?
Os índios querem ir rápido, e considerando uma conclusão em cerca de seis meses. Precisamos finalizar os termos técnicos e industriais, e construir um contrato cujos termos são equivalentes às do Mirage 2000 (assinado em 2000, Ed).
BAE tem sido sugerido que o Eurofighter pode voltar à pista ...
Eu não acredito, e eu estou surpreso que algumas pessoas estão se surpreso que o Rafale tem prevalecido. Em todas as competições onde os dois aviões foram opostas, o Eurofighter foi eliminado na primeira rodada, como na Coréia, Holanda e Brasil, onde ele foi classificado atrás do Rafale, como na Índia. Ou na Suíça, como evidenciado pelo relatório de avaliação das forças armadas publicados na imprensa. Acrescento que os cálculos do Tribunal de Contas do Reino Unido mostram que o Eurofighter é muito mais caro. Operacionalmente, em seguida, o Rafale provou sua versatilidade durante a Operação Harmattan, ao contrário do Eurofighter foi concebido como um lutador puro. O concurso nomeou indiano claramente a melhor aeronave.
A que preço? Você já ofereceu mais barato do que vendeu para a França?
O preço do Rafale na Índia é oferecida a preços franceses, ajustado para despesas relacionadas ao contrato, uma vez que não é bem a mesma configuração técnica, e que a produção será em parte localmente. A competição foi tão difícil que cada lado tinha a oferecer o melhor preço possível. Dito isto, nós não fizemos dumping para ganhar. A iso-condições, propusemos o preço do francês Rafale.
Das 126 unidades previstas, apenas 18 serão fabricados na França. Devemos esperar limitados benefícios industriais?
O IRB não irá coincidir com a produção de 126 Rafale na França, mas não para construir poucas cópias.A transferência de tecnologia será feita de forma gradual e não haverá nenhum acordo de licenciamento global, mas os acordos de licenciamento para cada dispositivo. Em outras palavras, cada dispositivo vai viver sua própria vida e sua produção na Índia vai obedecer a um aumento própria. O objetivo é que a Índia é capaz de produzir Rafale, mas sempre haverá alguma atividade na França. No conjunto, o contrato irá empregar dezenas de milhares de pessoas.
Um acordo com Emirados Árabes Unidos ainda é possível antes da eleição presidencial?
No nosso caso, a negociação chega a um fim, mas se acabou, nós saberíamos.
Em novembro, Abu Dhabi chamado sua oferta competitiva e irreal. A discussão é atrás de você?
Houve discussão? A discussão é quando você já não falado. Mas nós nunca parou de falar para nós. As palavras usadas não-competitivas e irrealista significava que Dassault tinha que fazer melhor. Em uma negociação, há sempre altos e baixos, mas um resultado no final. Hoje, nós não estamos lá ainda. É por isso que nós trabalhamos e continuamos cautelosos.
Se a mudança política em maio, há um risco de atraso de vários meses as negociações?
Uma mudança de governo não é susceptível de acelerar este tipo de decisão. Agora, os acontecimentos políticos na França são bem conhecidos. O aspecto político é importante com este tipo de contrato.
O Rafale é novamente dada vencedor no Brasil. Ou é concurso?
A escolha de Nova Délhi tem tido um efeito cascata sobre as nossas outras campanhas. Nós não superestimar, mas não subestime também, porque ele nos permite passar um número de mensagens.Seguindo um procedimento muito profissional, a Índia rejeitou os nossos concorrentes americanos, russo, sueco e europeu. Este não é indiferente para o país que lançou um concurso. Como no Brasil, onde o Rafale se opõe à Boeing F-18 e Gripen da Saab, que ambos foram eliminados na primeira rodada na Índia. Dito isto, hoje, o concurso no Brasil permanece congelado. A bola está no campo do governo brasileiro.
O cancelamento do contrato pela luz aeronaves Embraer Tucano Pentágono jogar muito em seu favor? Você vê uma decisão este ano?
Vemos este negócio com um olhar atento. Isso mostra que os EUA sabem proteger seus interesses. Não vejo como isso poderia servir-nos. Um ano atrás, ele disse que a decisão deve ser tomada no início de 2012. Agora vamos falar sobre o meio do ano. Nós assistimos. Enquanto isso, um sinal do governo, nós continuamos a construir as nossas parcerias locais.
Você deposita o recurso na Suíça, que preferiu o Gripen?
Parlamento iniciou uma investigação. Queremos ter a certeza do procedimento, o que exigiu a aeronave a ser testado na produção, foi observada. O Rafale eo Eurofighter foram avaliados em voo. Mas qual a versão do Gripen foi? Será que um avião de papel? Um protótipo? Se este for o caso, então seria ao contrário do que entendido o procedimento. Vamos apresentar o resultado do inquérito parlamentar. Se ele confirma que o procedimento foi seguido, não vamos estabelecer uma ação legal contra um Estado soberano.
Quer ou não controlado, o avião de combate futuro europeu vai estar lá antes de qualquer franco-britânica?
Isto é o que podemos deduzir do Tratado de Lancaster House em novembro de 2010 ea declaração bilateral de 17 de Fevereiro. Ambos os países manifestaram o desejo confiar este projeto nos seus dois campeões nacionais, a BAE Systems e Dassault Aviation.
Não haverá espaço para outros países e especialmente para aqueles envolvidos no protótipo Neuron UCAV?
Estamos apenas no começo, mas estamos prontos para abrir o projeto para outros países. Também é necessário que os governos querem e estão dispostos a contribuir. A questão surge porque o projeto Neuron (que liga a França, Suíça, Espanha, Itália, Suécia e Grécia) vai acabar meados de 2013. Dito isto, a liderança permanecer em BAE e Dassault.
Foto: Eric Trappier, International Managing Director da Dassault / Dassault
ENTREVISTA ALAIN RUELLO
Irã iniciou produção de novo avião não tripulado
O complexo militar-industrial do Irã iniciou a produção de um novo veículo aéreo não tripulado Shaparak, que pode ser usado para cumprimento de um vasto espectro de tarefas, incluindo operações de resgate, busca, patrulhamento e monitoramento do trânsito rodoviário.
O alcance de ação do novo engenho constitui 50 km, a altura máxima de voo se estima em 4600 metros. O Shaparak é capaz de permanecer no ar 3,5 horas e levar uma carga útil até 8 kg. segurança nacional
Comércio mundial de armas cresceu 24% nos últimos 5 anos, aponta estudo
O comércio internacional de armas aumentou substancialmente nos últimos cinco anos, segundo um relatório divulgado nesta segunda-feira pelo Instituto de Pesquisas para a Paz de Estocolmo (Sipri, na sigla em inglês).
De acordo com o levantamento, o comércio de armas aumentou 24% entre 2007 e 2011, sobretudo por conta da militarização empreendida pelos países asiáticos.
Os Estados Unidos permanecem como o maior exportador mundial, seguido de Rússia, Alemanha, França e Grã-Bretanha.
A Índia se tornou o maior importador de armas do mundo, seguida de Coreia do Sul, Paquistão, China e Cingapura.
Segundo os autores do estudo, a Índia ultrapassou a China como maior comprador graças em grande parte ao fato de que a indústria bélica chinesa cresceu muito nos últimos cinco anos.
As armas compradas pelos indianos representaram 10% do comércio mundial no período analisado.
O relatório dá assim um novo sinal da corrida armamentista na Ásia. Um estudo também divulgado neste mês por um centro de estudos de Londres indicava que os gastos militares asiáticos superarão os europeus pela primeira vez em 2012.
Stephanie Blencker, da Sipri, afirmou que a China está a ponto de entrar no grupo dos cinco maiores vendedores de armas do mundo, sobretudo por conta de suas vendas ao Paquistão.
Mas seus motivos não são puramente financeiros, segundo ela. A China teria também como objetivo, ao elevar suas exportações de armas, aumentar sua influência.
Porém Blenckner observa que a diferença entre a quantidade de armas vendidas pelos Estados Unidos e pela China ainda é muito grande.
Primavera Árabe
O relatório também mostra que as vendas de armas aos países protagonistas da Primavera Árabe não mudaram substancialmente no último ano.
Apesar de os Estados Unidos terem revisado em 2011 suas políticas de comércio de armas para a região, continuam sendo o maior fornecedor à Tunísia e ao Egito.
Os Estados Unidos venderam 45 tanques ao Egito no ano passado, e prometeram ao governo egípcio mais cem.
A Rússia, por sua vez, vendeu no ano passado a maior parte dos armamentos comprados pela Síria, incluindo aviões de combate e um sistema de mísseis.
O Sipri explica que os questionamentos éticos de exportar armas a países instáveis têm um impacto limitado.
A compra de armamentos não está necessariamente ligada à existência de ameaças externas, segundo o centro de estudos sueco.
Alguns países as compram simplesmente para aumentar seu prestígio internacional.
Mas a capacidade de pagar por elas segue sendo um fator importante, como aponta o jornalista da BBC John McManus. Ele destaca que as importações de armas pela Grécia vinham caindo progressivamente ao longo da última década, até zerarem totalmente no ano passado. BBC Brasil - Todos os direitos reservados. É proibido todo tipo de reprodução sem autorização por escrito da BBC. segurança nacional
sábado, 17 de março de 2012
Major Pricilla Azevedo, da PM do Rio, ganha Prêmio Internacional Mulheres de Coragem 2012
A Major Pricilla Azevedo, da Polícia Militar do Rio de Janeiro, é uma das dez vencedoras do Prêmio Internacional Mulheres de Coragem 2012, entregue pela secretária de Estado, Hillary Rodham Clinton, em Washington, DC, na última quinta-feira, 8 de março. A premiação teve como convidada especial a primeira-dama Michelle Obama, a embaixadora-geral para Assuntos Globais da Mulher do Governo dos EUA, Melanne Verveer, e outros dignitários americanos e estrangeiros. Entre as convidadas especiais deste ano estão Leymah Gbowee e Tawakkol Karman, ganhadoras do Prêmio Nobel da Paz de 2011. O evento foi realizado no Auditório Dean Acheson do Departamento de Estado dos EUA.
O prestigiado Prêmio Internacional Mulheres de Coragem, concedido pelo Departamento de Estado, reconhece anualmente mulheres do mundo todo que demonstraram liderança e coragem excepcional na defesa dos direitos e do empoderamento das mulheres, muitas vezes com grande risco pessoal. Desde o lançamento deste prêmio em 2007, o Departamento de Estado homenageou 46 mulheres de 34 países.
Após a cerimônia de premiação, as Mulheres de Coragem iniciaram uma viagem para dez cidades americanas onde realizam atividades com contrapartes americanas por meio do Programa de Visitas de Líderes Internacionais – Bozeman (Montana), Cincinnati (Ohio), East Lansing (Michigan), Indianápolis (Indiana), Jackson (Wyoming), Cidade do Kansas (Missouri), Mineápolis (Minnesota), Pensacola (Flórida), St. Louis (Missouri), Salt Lake City (Utah) e Seattle (Washington). A visita das premiadas aos EUA teve início em 5 de março com uma parada em Pittsburgh.
.tecnodefesa..segurança nacional
Israel é cão que ladra e não morde, diz porta-voz do Parlamento do Irã
O Estado de Israel foi comparado a um cachorro que ladra e não morde pelo porta-voz do Parlamento do Irã, Ali Larijani, neste sábado, em relação às críticas ao programa nuclear iraniano. "Israel faz muito barulho sobre este assunto, mas não se atreve a atacar o Irã", disse ele. Larijani disse que "Israel se comporta como cães que ficam latindo, mas não atacam".
O porta-voz disse que Israel não cometeria o erro de atacar o Irã porque o país não estaria preparado para brincar com o próprio destino. Larijani foi o principal negociador nuclear do Irã e é extremamente leal ao regime do país. As informações são da Associated Press. segurança nacional
Brasil mantém pista da FAB na região da mobilização militar
Cenário: Roberto Godoy
O deslocamento de tropas é um movimento sério e complexo - 15 mil soldados nas fronteiras podem ser vistos como elemento de confrontação. O que ameniza a gravidade do quadro é sua origem, um ato bolivariano do ruidoso presidente Hugo Chávez. Mas a força mobilizada é poderosa: está equipada com os blindados russos de oito rodas BTR-80A, armados com canhão 30 mm e capazes de transportar de 7 a 11 combatentes equipados. São apropriados ao terreno de savana da divisa com o Brasil e a Guiana e à paisagem tropical da linha limite da Colômbia. Pelo ar, helicópteros Mi-35V - os "tanques voadores" -, blindados e artilhados. Na área, a aviação militar brasileira mantém uma pista em Caramambataí, Roraima. É uma posição estratégica, a apenas 6 km do território venezuelano e 6,5 km da Guiana. É um ponto a partir do qual, com radares móveis e aeronaves de combate, a FAB pode preservar a inviolabilidade do espaço aéreo e vigiar a vizinhança. O Exército planeja instalar no local, até 2015, um Pelotão de Fronteira, com cerca de 70 homens.
Estado de S.Paulo segurança nacionalsexta-feira, 16 de março de 2012
Vídeo inédito mostra explosão de ônibus espacial
Um vídeo com imagens inéditas, publicado pelo site The Huffington Post nesta setxa-feira (09/03), mostra a explosão do ônibus espacial americano Challenger.
O acidente, que comoveu o mundo todo, ocorreu no dia 28 de janeiro de 1986, em Cabo Canaveral, na Flórida, 73 segundos após a sua decolagem.
O Challenger é o segundo ônibus fabricado pela Nasa - a agência espacial dos Estados Unidos -, após o Columbia.
Um defeito nos tanques de combustível causou a explosão do Challenger, matando todos seus sete ocupantes. Por meses, o desastre paralisou o programa espacial americano.
O vídeo foi gravado por Jeffrey Ault, de Orange City, na Flórida.
Último Segundo.segurança nacional
Vídeo mostra evolução da lua ao longo de 4,5 bilhões de anos
A Nasa divulgou na quinta-feira (15/03) um vídeo que mostra a evolução da lua ao longo de 4,5 mil milhões de anos. "As crateras e outras formações [do satélite] parecem ser permanentes, mas a lua nem sempre teve este aspecto", disse a agência espacial americana em um comunicado.
De acordo com o vídeo, as crateras devem-se ao fato do satélite natural da Terra ter sido atingido por vários asteroides de diferentes tamanhos.
O vídeo divulgado pela Nasa comemora o milésimo dia do Lunar Reconnaissance Orbiter (LNR). Lançado no espaço em 2009, o LNR coleta informações detalhadas sobre o ambiente lunar.
Último Segundo: segurança nacionalCameron diz que Obama apoia atual situação das Malvinas
O premier ainda assegurou que, no ano que a Guerra das Malvinas completa três décadas, ele gostaria de "enviar uma mensagem muito clara ao resto do mundo - Argentina e demais países - de que, enquanto os nativos quiserem ser britânicos, a Grã-Bretanha ajudará" a manter este status.
Em 20 de janeiro, o governo norte-americano emitiu uma declaração dizendo reconhecer a administração das ilhas por parte do Reino Unido, mas que este se tratava de um tema bilateral que deveria ser resolvido pelas partes envolvidas.
Ansa segurança nacionalSegurança nacional: Venezuela envia 15.000 soldados para as fronteiras...
Segurança nacional: Venezuela envia 15.000 soldados para as fronteiras...: CNN) - A Venezuela está implantando cerca de 15.000 tropas para suas fronteiras para combater o narcotráfico, o país do ministro da De...
O Brasil se arma
É impossível não estremecer diante de um míssil de última geração. É o tipo de objeto cuja presença exerce um estranho fascínio, até pelas emoções disparatadas que desperta. Tome como exemplo o A-Darter (aí ao lado): ele é longilíneo, como uma lança pós-moderna. Mede 2,98 metros, mas não chega a ser encorpado. Ao contrário, pela altura elevada, é até fino. Tem 16,6 centímetros de diâmetro, o que lhe confere uma aparente fragilidade – só aparente, claro. Por um lado, embute um conteúdo tecnológico sensacional. É daqueles foguetes que vemos no cinema, soltos em pleno ar, brincando de pega-pega com aviões supersônicos, em perseguições cheias de zigue-zagues estonteantes. Por outro lado, é uma peça assustadora. Seus sensores, circuitos, lasers, espoletas, softwares, chips, lentes, combustível, design, motores e até os parafusos da fuselagem expressam o estado da arte no quesito extermínio. Representam a mais fiel tradução para o mundo real do termo máquina mortífera.
O A-Darter, além de ser uma peça intrigante, tem uma origem surpreendente. O míssil ar-ar (lançado de um avião contra outro) está sendo desenvolvido no interior paulista, pela Mectron (com sede em São José dos Campos), pela Opto (São Carlos) e pela Avibras (Jacareí), em parceria com a sul-africana Denel Aerospace Systems. Com o projeto, orçado em US$ 100 milhões, esse quarteto passa a integrar um seletíssimo time, onde jogam no máximo cinco empresas internacionais que dominam uma tecnologia de tamanha magnitude.
A bomba voadora também pode ser vista como um símbolo. É a prova material de que o Brasil reativou a sua máquina de guerra, após três décadas de inanição. Desde os anos 90, ninguém dava bola para esse segmento, pauperizado por orçamentos em processo de extinção.
Hoje, a indústria bélica saiu da defensiva. As companhias brasileiras, associadas ou não a conglomerados globais, preparam-se para participar da produção de um arsenal parrudo, previsto para estar à disposição das Forças Armadas ao longo das próximas três décadas (trata-se de um ramo de investimentos pesados, que exige planejamento de longuíssimo prazo). A relação inclui aviões cargueiros, submarinos (quatro deles convencionais e um nuclear), radares, sistemas de comunicação, softwares de fusão de dados, novos modelos de blindados, helicópteros, navios e fragatas, além de satélites. Há ainda nessa lista uma variedade impressionante de robôs-espiões, aeronaves chamadas de Veículos Aéreos Não Tripulados (Vant). Sem pilotos, elas sobrevoam áreas de confronto em busca de informações. O plano é que toda essa parafernália se encaixe em uma série de megaprojetos militares.
Os grandes projetos
O Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras (Sisfron) é um dos mais ambiciosos nesse campo. Ele preconiza a vigilância em tempo real dos 16,8 mil quilômetros da fronteira terrestre do Brasil – em linha reta, é a distância que separa São Paulo de Seul, na Coreia do Sul. Nesse traçado, que contorna dez países, entre o Uruguai e a Guiana Francesa, vivem 10 milhões de pessoas em quase 600 cidades. O projeto, tocado pelo Exército, prevê gastos de US$ 6 bilhões. A base do planejamento está pronta e a implantação deve ocorrer em cinco etapas, em dez anos.
Outra empreitada de envergadura similar é o Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul (Sisgaaz). Apesar do nome, o programa não tem nada a ver com a floresta. A palavra “Amazônia” foi apropriada como um sinônimo de abundância de recursos naturais – e um elemento de marketing. O foco é o monitoramento da costa brasileira (daí a referência ao azul do mar). A ideia é vigiar atividades como navegação, pesca, produção de petróleo e gás, notadamente nas reservas do pré-sal. O Sisgaaz deve consumir US$ 2 bilhões e está na alçada da Marinha. O objetivo é construir um gigantesco Big Brother, que incorporaria até um novo satélite, orçado em US$ 400 milhões.
A guerra dos bilhões
Esse é somente um aperitivo do cardápio de projetos. Estimativas da indústria indicam que o segmento de defesa deve movimentar US$ 120 bilhões no Brasil nas próximas duas décadas. Um terço disso (US$ 40 bilhões) está em projetos já anunciados. A estimativa incorpora projeções de despesas com o aparato de segurança da Copa de 2014 e da Olimpíada de 2016, que envolverão de helicópteros a radares e mísseis. As cifras podem até estar contaminadas por algum otimismo, mas vêm insuflando o mercado de guerra no Brasil. Desde o ano passado, as companhias do setor iniciaram um ciclo inédito de fusões e aquisições.
A Embraer protagonizou um dos mergulhos mais profundos nessa tendência. Fundada em agosto de 1969, ela nasceu nos quartéis. Nos anos 70, fabricou sob licença da italiana Aermacchi quase 200 Xavantes, um jato de treinamento e ataque ao solo. Depois vieram o caça AMX e o Tucano, tão bem-sucedido que até hoje aumenta seu mercado. Agora, a companhia está desenvolvendo o cargueiro KC-390. Ele é um desses gigantes que cruzam o céu em flagrante desafio à gravidade. Aguenta 23 toneladas de carga, o equivalente a uma frota de 27 Unos Mille. O preço médio desse tipo de aeronave no mercado é de US$ 110 milhões.
A empresa acumula 60 cartas de intenção de compra do cargueiro, vindas de seis países, sendo 28 pedidos para o Brasil. Essas cartas não são compras firmes. Elas representam uma possibilidade, mas abrem perspectivas animadoras. Ao mercado global, o KC-390 está sendo apresentado como um substituto do Hércules C-130 – uma peça histórica do arsenal de guerra mundial. O primeiro Hércules, fabricado pela Lockheed, decolou em agosto de 1954. E seus descendentes ainda estão ativos, em pleno ar. Nos próximos dez anos, porém, 700 deles serão aposentados. Eis a deixa para o avanço do modelo da Embraer, cujo voo inaugural deve ocorrer em 2014. Ele deve entrar em operação em 2016. segurança nacional
Venezuela envia 15.000 soldados para as fronteiras
CNN) - A Venezuela está implantando cerca de 15.000 tropas para suas fronteiras para combater o narcotráfico, o país do ministro da Defesa diz.
Operação Sentinela, como é chamada, vai enviar tropas para as fronteiras com a Colômbia, Brasil e Guiana, a estatal AVN agência de notícias nesta sexta-feira.
O objetivo da operação é encontrar e desmantelar laboratórios onde as drogas ilegais são produzidos, e para acabar com os traficantes, ministro da Defesa, general Henry Rangel Silva disse.
"Vamos realizar um trabalho de inteligência e patrulhas para detectar os campos possíveis para processar drogas", disse ele, segundo a AVN.
O anúncio feito por Rangel é notável porque os Estados Unidos considera-lo envolvido no tráfico de drogas, também.
Os Estados Unidos acrescentou Rangel à sua lista chefão em 2008, alegando que ele prestou apoio às Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia, comumente conhecida como a FARC.
Um comunicado do Departamento do Tesouro na época disse que os gerais "materialmente atendidas as atividades de tráfico de drogas das FARC" e empurrou para uma maior cooperação entre o governo venezuelano e os rebeldes de esquerda.
Depois de chegar ao poder, o presidente venezuelano Hugo Chávez encerrou a cooperação de seu país com o Drug Enforcement Administration dos EUA. Desde então, os Estados Unidos criticou os esforços da Venezuela contra o tráfico de drogas, enquanto a Venezuela apregoa o que conseguiu sem os americanos 'help.
Rangel disse que a operação, que já tem cerca de 150 postos de fronteira, já mostrou resultados positivos
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