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O submarino argentino "ARA San Juan" é um modelo de navio submersível TR-1700 construído pelo estaleiro alemão Thyssen, após a ordem do governo argentino em 1978. Foi lançado em novembro de 1985. É propulsão diesel-elétrica. Possui motores diesel de 4 MTU de 16 cilindros e 1.200 Kw de potência. Foi projetado para ataques contra operações de superfície, submarinos, tráfego comercial e mineração. Fabricado em aço HY-80, possui uma capacidade de imersão de alta velocidade a altas velocidades. Sua estação é a base naval de Mar del Plata.
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Entre 2007 e 2014, foi enviado ao estaleiro Tandanor , do Complexo Industrial e Naval Argentino, para começar seu "Half Life Repair", uma das obras mais difíceis e complexas da indústria naval. Para substituir os motores, era necessário cortar o casco do barco pela metade, em duas partes. Os 4 motores diesel também foram substituídos por novos e as baterias foram reparadas.
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"O ARA San Juan durará 30 anos", previu a então presidente Cristina Kirchner em 2011. Em 2013, o submarino passou todos os exames após o reparo e voltou a navegar em 2014. O navio não pôde ser reparado nas oficinas originais de Alemanha, porque a empresa de fabricação era o credor do país, então em default. No entanto, em 2016, o relatório do Chefe de gabinete Marcos Peña ao Senado coincidiu com o diagnóstico do ex-presidente.
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Em 13 de Novembro ARA San Juan, com uma tripulação de 44 membros, partiu da cidade de Ushuaia. Ele planejava chegar no domingo 19 de novembro em Mar del Plata . O navio foi contactado pela última vez com as bases da Marinha na quarta-feira 15 às 7h30. A sua última localização registada estava no auge do Golfo de San Jorge.
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No sábado, 18, a Marinha eo ministro da Defesa Oscar Aguad relataram que eles gravaram sete satélite chamado a partir das bases navais submarinos. Então, as informações foram rejeitadas . A partir daí, o porta-voz da Marinha Enrique Balbi assumiu o comando da comunicação oficial.
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Quinze países aderiram à raking. Quatro mil pessoas e mais de 50 meios de comunicação navais e aéreos participam da operação de busca . Os Estados Unidos e a Rússia contribuíram com aeronaves e mini-submarinos da mais recente tecnologia.
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Quarta-feira 22 porta-voz da Marinha disse que EUA e outras agências internacionais se registraram em 15 de novembro uma 'anomalia hydroacoustic " -a a ruídos de 30 milhas ao norte da última posição conhecida.
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" Nós recebemos informações sobre uma anormal, singular, curta, violenta e não - nuclear consistente com um evento explosão , " disse Balbi quinta-feira. A Organização do Tratado de Proibição Completa de Testes Nucleares (CTBTO), que possui uma rede de estações sísmicas hidroacústicas, registrou a explosão . Estes dados foram cruzados com a "anomalia hidroacústica" que os EUA detectaram. uma semana antes.
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A área onde a pesquisa foi concentrada subdividido em 10 setores e varreduras cobrir profundidades entre 200 e um mil metros . A Marinha negou que o submarino estava realizando uma tarefa secreta, assim como a juíza federal Marta Yáñez, que é responsável pelo caso iniciado pela própria Marinha. "Não há nenhum tipo de indicação", disse Balbi no sábado.
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Parentes da tripulação relatou a falta de investimento e, em 2014, o submarino não tinha sido capaz de emergir. Alguns deles o censuraram a Maurício Macri, quando os visitou na base de Mar del Plata. O presidente falou publicamente pela primeira vez na sexta-feira, 9 dias após o desaparecimento do navio. "Este não é o momento de procurar os culpados". No entanto, ficou sabendo que ele está avaliando a mudança das cabeças das três forças, irritado com o esconderijo da informação. Aguad já iniciou um processo de resumo interno, neste contexto, o chefe da Base Naval Mar del Plata, contra-almirante Gabriel González, apresentou sua demissão.
Fonte Clarin
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