O secretário da Defesa britânico, Sir Michael Fallon, lançou no dia 6 de setembro uma nova Estratégia Nacional de Construção Naval, que inclui um plano de revisão e expansão da indústria marítima em geral na Inglaterra.
A estratégia proposta é baseada em um relatório independente do presidente da Anglo-American PLC, Sir John Parker, com propostas sobre como reformar a indústria naval e os estaleiros marítimos do Reino Unido, ampliando a Royal Navy até a década de 2030 e aumentando as exportações de navios e o mercado de trabalho de construção naval.
A estratégia exige a aquisição de Fragatas de Propósito Geral Type 31e ao preço de não mais de £250 milhões (US$ 300 milhões) para as cinco fragatas iniciais. Os navios seriam construídos em partes em vários estaleiros antes da montagem final em uma localização central, com o primeiro devendo entrar em serviço até 2023.
O plano também procura tornar o navio competitivo no mercado de exportação de defesa.
“Esta nova abordagem levará a mais navios de ponta para a crescente Marinha Real, que serão projetados para maximizar as exportações e ser atraentes para as marinhas em todo o mundo”, disse Fallon.
O modelo de produção proposto seguirá as linhas dos porta-aviões HMS Queen Elizabeth, que foram construídos em blocos em seis estaleiros para montagem final em um único ponto. Esta estratégia tem sido divulgada como propagação de empregos e oportunidades de fabricação em vários locais.
A Fragata de Propósito Geral Type 31e seria uma fragata leve de baixo custo significava tanto para a exportação como para reforçar a escassez de navios da Royal Navy. O projeto potencial ainda está em consideração pela BAE Systems, um importante concorrente.
O projeto da corveta classe “Khareef” baseado no casco do navio-patrulha classe “Amazonas” e “River” Batch II também está sendo cogitado para concorrer no projeto Type 31e
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