segunda-feira, 11 de novembro de 2013

O lutador A-1M AMX fica muito tempo na maior aérea da América Latina

O lutador brasileiro AMX A-1M , modernizado pelaEmbraer, que estreou no Cruzex vôo 2013 , o maior exercício de guerra aérea na América Latina . Estas manobras se encontraram na base de Natal e Recife , mais de 90 aeronaves e cerca de 2.000 soldados de oito países: Canadá , Chile , Colômbia , Estados UnidosEquador , Uruguai , Venezuela eo anfitrião, Brasil . No exercício, que dura até sexta-feira 15 de novembro de aviões participando F-16 , F-5 , Mirage 2000 , A-37 Dragonfly , IA-58 Pucará , A-29 Super Tucano, AH-2 Sabre (helicóptero de ataque ), H-60L Blackhawk e aviões Boeing 767 Júpiter , da Colômbia, KC-135 , nos Estados Unidos, KC-137 , do Chile, e CK-130 , Brasil.
AMX A-1M , que mostra nestes dias e nestes exercícios, pela primeira vez as suas capacidades operacionais, foi atualizado pela Embraer Defesa e Seguranàem suas instalações em Gavião Peixoto , no estado brasileiro de São Paulo .
Este é praticamente um novo avião em seus sistemas. O dispositivo apresenta um novo radar multimodo SCP-01 Scipio(desenvolvido pela Mectron / Selex Galileo ), sensores avançados como IRST (Frente IR), receptores de alerta radar ( RWR , por sua sigla em Inglês) atualizado e integrado novo sistemas de auto-defesa ECM (contramedidas eletrônicas) do sistema,Sky Escudo interferência eletrônica de sinais, a designação de alvos recipiente litening II de munições inteligentes, integrados dentro do olho visor HMD , e óculos de visão noturna ( NVG ). Além disso, você pode montar novas armas, como mísseis anti-radiação MAR-1 , mísseis anti-navio, como o futuro MANSUP , bombas guiadas de precisão e mísseis ar-ar para auto-defesa Piranha MAA-1B , design brasileiro e de fabricação. Brand new completar com um novo painel digital de alta resolução e capacidades HOTAS (controla o acelerador) prolongados.
A-1M Natal modernizada funciona com outro A-1A capaz de transportar mais antigos designadores litening instalado sobre a linha central da fuselagem, que actuam como marcadores de os primeiros alvos.
43 unidades serão modernizadas
Após a avaliação dos resultados obtidos durante a Cruzex vôo 2013 seus desenvolvedores esperam surgir uma nova conceitos operacionais e doutrina. Até agora sabemos que a A-1 aguçou suas garras manter suas boas qualidades de longo alcance e capacidade de transportar armas diferentes.
Com a modernização de 43 unidades será alcançado melhorar a logística e manutenção dessas aeronaves que originalmente, de 1989, foram fabricados em três lotes diferentes juntos. Seus desenvolvedores consideram o AMX A-1M , como uma nova aeronave que permanece o bem que você tinha no antigo A-1A . Este programa de modernização A-1 para transformar a série M prevista para ser concluída em 2017.
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