A Marinha Real está entrando em um período de transformação, com planos de aposentar os navios de assalto anfíbio HMS Albion e HMS Bulwark e, eventualmente, introduzir uma nova geração de embarcações projetadas para atender às necessidades operacionais em evolução.

O Ministério da Defesa (MoD) garantiu que essa mudança não prejudicará a capacidade dos Royal Marines de se mobilizarem globalmente ou cumprirem suas missões.

HMS Albion e Bulwark , que desempenharam papéis essenciais nas operações anfíbias do Reino Unido, deixarão o serviço em 2033 e 2034, respectivamente. Ambos os navios foram mantidos em menor prontidão por anos, com o Albion implantado pela última vez em 2023 e o Bulwark em 2017. De acordo com o Ministro da Defesa Luke Pollard, sua aposentadoria se alinha com o esforço mais amplo de modernização das capacidades anfíbias da Marinha.

“Os Royal Marines continuam a se deslocar globalmente, apoiados pelos três navios Bay Class Landing Ship Dock (Auxiliares) e pelo RFA ARGUS, que também fornece suporte de aviação e recebimento de vítimas”, afirmou Pollard.

Transição para o futuro

O próximo programa Multi-Role Support Ship (MRSS) substituirá o HMS Albion , o HMS Bulwark e outras embarcações legadas. Atualmente em sua fase de conceito, o MRSS foi projetado para recapitalizar a frota anfíbia da Marinha com navios versáteis e modernos, capazes de dar suporte a operações em uma variedade de cenários. A primeira embarcação MRSS deve entrar em serviço até 2033.


A Ministra da Defesa, Maria Eagle, destacou a importância do programa, dizendo:

“O programa MRSS recapitalizará a frota anfíbia da Marinha Real… Essas embarcações, planejadas para deixar o serviço até 2034, devem ser substituídas pelo MRSS. O primeiro da classe é esperado para 2033, garantindo que o Reino Unido retenha sua capacidade de projetar poder e responder a crises de forma eficaz.”

Essa mudança faz parte de uma estratégia de longo prazo para aumentar a prontidão da Marinha Real para os desafios contemporâneos, concentrando-se em plataformas de baixo custo e tecnologias emergentes, em vez de manter navios mais antigos e com uso intensivo de mão de obra em um ambiente com escassez de dinheiro e pessoas.

Manter a capacidade durante a transição

Embora a aposentadoria do HMS Albion e do Bulwark marque o fim de uma era, o MoD enfatizou que a capacidade anfíbia permanecerá intacta. Os três navios Bay-class Landing Ship Dock e o RFA Argus continuarão a fornecer suporte crítico, garantindo que os Royal Marines possam operar efetivamente em cenários de paz e crise.


Pollard reiterou esse compromisso, afirmando:

“O programa operacional dos Royal Marines continua robusto, com capacidade anfíbia apoiada por embarcações existentes até que sejam sucedidos pelos planejados navios de apoio multifuncionais.”

Embora os navios da classe Bay e o RFA Argus tenham capacidade anfíbia mais limitada em comparação aos navios de assalto dedicados, eles se mostraram eficazes em uma série de funções, incluindo assistência humanitária, suporte logístico e evacuação de vítimas.

Equilibrando desafios com oportunidades

A decisão de aposentar o HMS Albion e o Bulwark reflete um esforço mais amplo para modernizar e preparar a Marinha Real para o futuro. Ao priorizar investimentos em plataformas mais adaptáveis, a Marinha visa garantir que esteja preparada para um cenário global cada vez mais complexo e imprevisível.

Essa abordagem, embora ambiciosa, não é isenta de desafios. A entrega oportuna e o sucesso operacional do programa MRSS serão essenciais para garantir que a Marinha retenha sua vantagem anfíbia. No entanto, a transição também cria oportunidades para liberar recursos e pessoal para prioridades emergentes.

Um analista descreveu a mudança como um ato de equilíbrio: “Esta transição posiciona a Marinha para se concentrar em capacidades de ponta, garantindo que ela permaneça relevante e pronta para ameaças futuras, ao mesmo tempo em que mantém os compromissos operacionais durante o período intermediário.”

Seguindo em frente

A transição planejada oferece desafios e oportunidades. A entrega oportuna e o sucesso operacional do programa MRSS serão cruciais para manter as capacidades anfíbias do Reino Unido. Quaisquer atrasos significativos podem deixar a Marinha Real dependente de navios auxiliares inadequados para todo o espectro de operações anfíbias, uma preocupação que não pode ser ignorada dado o clima geopolítico atual.

A decisão de aposentar a classe Albion reflete um compromisso com a modernização, mas também corre o risco de criar uma lacuna de capacidade que deve ser cuidadosamente gerenciada. Os críticos questionaram se a dependência de navios da classe Bay e do RFA Argus pode sustentar adequadamente a mesma flexibilidade operacional e níveis de prontidão durante o período de transição. Essas preocupações colocam uma pressão significativa sobre o MoD para entregar o MRSS no prazo e garantir que eles atendam às demandas operacionais de cenários de paz e crise.

Em última análise, a Marinha Real está assumindo um risco calculado ao priorizar capacidades futuras em vez de reter plataformas mais antigas. Embora essa estratégia tenha como objetivo entregar uma frota melhor equipada para enfrentar ameaças modernas, seu sucesso dependerá da capacidade do governo de cumprir seus próprios cronogramas e manter capacidade anfíbia crítica durante a transição.

As coisas teriam sido melhores em termos de gerenciamento de risco se as plataformas tivessem permanecido? Sim, obviamente, mas manter plataformas antigas como HMS Albion e HMS Bulwark teria tido um custo significativo, tanto financeiro quanto operacional.

Manter embarcações que exigem muita mão de obra e são cada vez mais caras desviaria recursos dos esforços de modernização essenciais para preparar a Marinha Real para ameaças futuras. O desafio agora é garantir que a transição seja gerenciada de forma eficaz sem comprometer a capacidade anfíbia do Reino Unido durante este período de mudança.